Skipaskreytingarverkefnið er sýnilegt og áþreifanlegt verkefni. Það er ekki aðeins síðasta ferlið til að ákvarða hvort skipið hafi verið smíðað með góðum árangri, heldur einnig nafnspjald áður en skipið er afhent eigandanum.
Það eru tveir meginþættir skreytingaráhrifa skipa: annar er skraut að utan og hinn er innréttingar. Ytri skreytingin er eins og okkar eigið hljóðfæri, sem endurspeglast aðallega í sléttu hönnunarlínunnar á byrjunarstigi, samhæfingu og listsköpun á heildarskipulagi yfirbyggingarinnar, akstursturninum, mastrinu, strompinum og öðrum búningshlutum; gæði og lit málningarinnar á síðara stigi skipasmíðastöðvarinnar Samsvörun, merki skipsmerkis, mynstur, skipulag nafnmerkis, lýsingaráhrif o.s.frv.
Innréttingin er tiltölulega flóknari. Áhrif þess veltur ekki aðeins á innri efnunum (léttum ytri gluggum úr áli), tækjabúnaði og aðstöðu, hinni einstöku og miðlungs lögun og hvort lýsingaráhrif séu glæsileg eða ekki. Það veltur einnig á samræmingu, skynsemi, einsleitni, stórkostlegu vinnubrögðum og smáatriðum vinnslu á öllu kerfisskipulagi farþegarýmisins.